第九百六十八章 巴拿马运河 (第3/3页)

的动作可不仅仅只有巴拿马运河一件，还有另一件更加浩大的工程，美洲南北铁路。

    所谓的美洲南美铁路也不只是仅仅一条由南到北的铁路那么简单，而是会在南北美洲分出差线环绕南北美洲大陆，总里程足足数万公里，这样的工程可比巴拿马运河要大得太多了。

    这部分工程，朱慈踉决定由南北美洲的大量土著承担。

    美洲土著虽然经过欧洲各国殖民者一百多年的残杀，人口减少数千万之多，不过当前全部加在一起，仍旧有将近三千万的数量，而其中青壮多达数百万。

    大明朝廷免费提供粮食，并且限制每日工作五个时辰的‘良好’条件，征调所有土著青壮参与建造美洲南北铁路工程。

    很显然，大明所谓的‘良好’条件不可能得到全部土著们的认同，也有一些人选择反抗，但更可惜的是，他们的反抗除了增添了不少流血，美洲半点作用。

    血腥的代价，加上回忆起大明赶走欧洲各国殖民者的强势，畏惧于大明的强大，土著们最后还是不得不进行妥协，答应承担美洲南北铁路的浩大攻城。

    当然，大明朝廷也不是完全奴役美洲土著而不给他们半点好处，毕竟大明今后还打算同化这些土著的。所以为了安抚土著，大明朝廷做出承诺，只要美洲南北铁路贯通完毕，立刻便会给南北美洲所有土著颁发大明百姓的身份，认同他们成为大明王朝的子民，他们将享受普通大明子民所能够享受到的优惠政策。

    甚至，为了让土著们了解到成为大明真正子民的好处，大明还向土著们解说了那些优惠政策的细节，比如说税率，免费教学等等方面。

    果然，土著们一下子便被完全吸引住了。

    没办法，大明对于大明子民的优惠政策对于长期遭到欧洲各国殖民者残酷镇压，奴役，屠杀的土著们而言，实在是太吸引人了。

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