第1014章 礼拜攻势 (第1/3页)

    1944年4月1o日清晨，苏德战场前线，科兹щ-7坦克都通不过了。”

    bt-7也有十几吨重呢，在泥浆沼泽里面可走不了。而且红军的步兵也有许多重装备和辎重，一旦道路“融化”，那些大炮和卡车也就都动不了啦。光靠一些轻步兵迂回过去管什么用？

    “现在迂回的话……”崔可夫思索着问，“部队能用手头的补给、燃料和弹药打几天？”

    “bt-7加满柴油可以走4oo多公里，”费久宁斯基说，“所以燃料不必担心。大不了……把这些坦克当成一次性的！”

    bt-7和用bt-7改装的su-57的价值不大，如果在草原上和德军装甲部队交战，肯定都是活靶子。所以只要能完成迂回，迫使德军大踏步后撤，把近卫第7、第8坦克集团军的2ooo多台bt-7和su-57消耗干净也不可惜。

    “至于大炮和炮弹，”费久宁斯基想了想说，“只要能应付5-7天的激烈交战也就够了。”

    “5-7天？”崔可夫看着费久宁斯基。

    “对！”费久宁斯基点了点头，“因为制空权已经被德国人掌握，我们的部队只能依靠随身携带的弹药和补给作战，能维持一星期左右就是极限了。一旦部队突破的纵深过远，交战的时间过久，就会出现弹药、燃料和补给接济不上的问题。在42年和43年的战争中，红军就遭遇过类似的困难，但是现在是最严重的！”

    苏军丧失制空权也是有个过程的，在一开始的时候，凭着巨大的数量优势和美国支援的p51，苏联红空军还有战斗的力量。

    但是随着德国获得了越来越多的燃油和英国的航空技术，东线战场的空中已经很难看见苏军的飞机了。

    所以从43年下半年开始，红军前线的指挥官都得算着手中的弹药、燃料和补给打仗。

    如果不是防御战的话，也就是5-7天的供应有保

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