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第四卷东瀛战记 213、头文字D
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    213、头文字D (第2/3页)

摩擦地面的声音,前驱车也能漂?

    出弯道,油门到底,我又把思域甩开,但在第二个弯的时候。我怕赛车失控,不得不减速,思域依旧是先进弯,再刹车,又追上来一点,过了五六个弯道,思域已经紧紧贴在gtr的身后,第七个还是第八个弯道的时候,还没等我的车身完全进弯道。只觉得右手边一抹红影闪过,思域拉着白烟漂了过去,把我给超了!

    我减速认输,因为后面的弯道更多,按照油店老板这种跑法,我肯定干不过他,思域也减速,靠右边停车,我把gtr停在他后面,赶紧下车向老板取经,老板笑笑没说话,又围着我的车转了一圈,突然挥手:“geton!”

    我拉出狄安娜,让她跟那个加油站员工姐姐玩耍,自己钻进gtr的副驾驶,老板上车,掉头往山上开,不停地加速、减速来适应油门和刹车。等到了山顶,他已经是一副自信的表情,掉头对我说:“ionlydoonce!”

    意思就是只给我做一次示范,我紧抓着扶手,看看他到底能做出什么诡异的动作来,又不是手动挡车,就油门、刹车、方向盘三个东西,我开的已经很快了,难道他还能开上天不成?

    老板闷住刹车和油门。待转速上来后,弹射起步,这个我也会(租车店的老板告诉我,这款gtr的火箭起步次数早已经用完,再用会把双离合变速箱给烧坏),全油门加速,变速箱一档一档往上跳,和我一样嘛!

    不过在快进弯的时候,老板的动作跟我不同。因为他踩刹车的点比我要晚很多,而且转数也没有掉下来,说明油门并未松开,我往他脚下瞅了一眼,左脚刹车,右脚油门,不像我,全用右脚控制,这应该是专业的赛车技术。

    但是gtr只是比我开的时候稍微快了一点,并未漂起来,而且出弯道的时候,线路有点偏,老板下意识地松了一下油门,才把车调整过来,差点撞在护栏上,我心中暗笑,也不过如此!

    “纳尼?”老板似乎对刚才过的这个弯很不满意,摇了摇头。又全油门冲向第二个弯道,这次刹车更晚,感觉车头都快顶上山体,老板才一脚重刹,gtr失控,尾巴甩了出去,老板马上反打方向盘,但gtr也就漂了两三米,又被电子系统(无法关闭)拉了回来。

    第三个弯道,同样高速入弯,老板这次没有用脚刹,而是拉了一下手刹,漂移动作终于做出来了,而且漂过了半个弯道,才恢复到正常状态!

    第四个弯道,老板更有信心,入弯速度稍慢,但是入弯后马上全油门,gtr直接漂过整个九十度的弯,连手刹都没用,我惊讶不已,原来四驱车也可以漂的起来,而且速度确实比踩着刹车过弯要快很多,看来头文字d里描述的都是真的!

    只不过因为我换的这一副轮胎,适得其反,让漂移功效打了不少折扣,后面几个弯道。老板漂的很写意,嘴角上扬,一脸享受的样

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