第三百五十七章 爱英小镇的‘无人驾驶’ (第2/3页)

门口！它虽然是无人驾驶车，但车内没有方向盘，只有座椅！一个人坐上去，‘很宽敞’。

    这是一个很迷你的，单人‘车’。

    爱英小镇里，现在已经没有人驾驶的车，只有无人驾驶的车！

    单人的，双人的，多人的.各种大小。

    这些车是爱英集团，笛厂以及菊厂联合研制开发出来，最后交给笛厂生产的！

    这些车仅限于爱英小镇内自由穿梭！最快的行驶速度可以达到60km/h左右！

    同时也因为所有的车辆都是自动驾驶的缘故，所以整个‘小镇’也就没了‘红绿灯’的需求。

    正常情况下，从小镇的两端最远处，快的话，也就10分钟不到的功夫，就可以到，比人驾驶私家车要快得多了！

    至于‘安全方面’！

    刚开始搬到爱英小镇的时候，大多数的员工，对于这种无人驾驶的安全性还是很担心的！觉得人开车才更靠谱！

    但没办法，没得选择，整个小镇不允许有私家车的存在，如果非得自己开车，那可以，那就去爱英小镇之外的部门去工作！

    爱英小镇上的出行的交通工具，除了无人驾驶车之外，还有共享自行车，这些自行车公司这边找的国内xds合作，专门定制生产的山地车和公路车.

    随着时间的推移，使用无人驾驶车的人越来越多，频次越来越高，当大家都或多或少实际体验后，也就发现，无人驾驶实际上比人要靠谱得多得多！这么多人，这么多频次的无人驾驶，到目前为止，愣是一次事故都没发生过！

    事实胜于雄辩！

    公司内部论坛上，实际上还有关于这个事儿的讨论。

    “没想到现在自动驾驶都发展到这个地步了！”

    “是啊，为什么市面上没有自动驾驶的车呢！”

    “实际上，如果现在禁止人作为驾驶者，那么自动驾驶就可以马上实现！”

    “机器比人有先天性的优势，驾驶的安全性比我们强本来就是应该的！”

    机器的反应速度远超过人类，同样是遇到突发事件，机器可以在毫秒之间做出判断，执行！

    而人就不一样了。

    在遇到突然交通变故的时候，首先是感知时间方面，就是察觉到障碍物的时间，平均也得有个0.2秒左右，不同人有高有低！

    看到后，大脑思考，做出决策的时间，比如说见到障碍物后，大脑判断是否值得刹车或者转向，正常的话，能在0.2秒就不错了！

    最后就是执行时间，大脑做出判断，决定执行，这需要大脑去通知执行的身体部件，完全顺利的情况下，估摸着也得0.2秒以上！

    这林林总总的加在一起.

    而且这些时间是指的那些普通的司机，还有很多其他的干扰因素，比如说年纪大了，开车的时候分心的，又或者反应慢的，驾驶不娴熟的等等，这些反应时间也会随之变长！

    带来的结果，也会是千差万别！

    总体来说，全无人驾驶的情况下，机器至少能比人类多出0.5秒乃至于更多的反应时间！这就可以让他们在处理‘突发事件’的时候，更加从容，以及突发事件变得容易处理！

    

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