第243章 我为木华立过功！我为木华流过血！（求订阅！） (第2/3页)

秦心略微歪了下脑袋，似乎又在回忆着什么，接着继续道：“徐苍的意思是，会跟中航工业讨论如何减小757的尾流强度。至少在气动布局上，中航工业还是有些底蕴的。另外，徐苍会与罗罗合作，为757论证更换新型发动机。只有这两个问题解决，徐苍才会向757倾注全力。”

    “中航工业真有这么强的实力？”易风表示强烈的怀疑。

    “庞巴迪的c系列飞机的机身提供商就是中航工业。国内飞机制造业弱势，不代表所有方向都弱。”

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    易风一时间陷入沉默之中，秦心讲得很清楚，从秦心的神态也看得出来，秦心基本是在复述徐苍的话。但是从这些话里，易风可以感觉到徐苍至少是有清晰的规划的，连机身升级改造，发动机的新提供商都考虑好了。

    可正是这样，易风越是感觉到徐苍这人是不是想得太多了？

    “他规划的未来是不是太远了。我明白他的意思，借鉴737是两百座以下的窄体机，想要升级757是为了两百到三百座之间的市场，那他是不是还打算规划更大更多座位的飞机？比如像747那种级别的。”易风这话其实有些讽刺的意味了。

    规划国产航空发动机，规划国产大飞机，连其中的分级机型都想好了，这也太细了吧？甚至说，光是现在已知的规划已经足够当成一辈子的事业了。

    可似乎徐苍的规划还远不限于此。

    “不不不，徐苍不会进去巨型飞机的领域，至少短期内不会，他觉得三百座以内的飞机才是最有市场的，巨型飞行......暂时不会碰。”

    “那不可以直接用空客330吗？至少这是一个成熟的，具有商业成功性的机型。”

    “空客330是彻彻底底的重型机，而且偏大了，维护和损耗成本太高，已经降不下来了。”秦心想了下：“易风，你知道我们这边有些737-900飞机吧。徐苍的想法就是737-900的升级版。原本徐苍只是打算将希望寄予737-900x（er）的，但是联想到737的未来，他还是决定更换一个平台。”

    “那为什么是757呢？”易风又是问出了那个直击灵魂的问题。在易风的想法里，似乎也有一些飞机处于和757差不多的适用范围，可徐苍偏偏看中的是757。

    “国内将会迎来至少十五年的民航黄金期，在不少航线上，我们不用担心上座率。而且，徐苍在757家族中，更偏爱于757-200m的分支机型。”

    “757-200m？尼泊尔航空定制款？半货运型？”易风不可思议地问道。

    二十二年前，尼泊尔航空定制了一款757的分支机型，半客运半货运，全球仅此一家。

    易风越品越觉得脑子乱：“难不成徐苍真的想要涉足航空货运？这摊子铺得也太大了。”

    易风这话也算是击中了秦心的心坎儿了。没错，即便秦心从内心里相当支持徐苍，也很认同他的不少超前的理念，但是对于摊子铺太大这事儿，秦心是表示认同的。

    徐苍想法太多，而且四面出击。秦心真的担心哪天撑不住这么大的摊子，大厦轰然倒下。

    “可能他真的差不多的想法。”

    易风来回踱步：“你还没有回答我的问题呢，为什么是757，徐苍告诉过你原因没有？”

    “天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往，说到底，还是一个钱字。”

    易风一时愣神：“什么意思？”

    “757是一款在商业上不那么成功的机型，所以在出售生产线的价格上，想来会低上很多。”

    “就这样？”易风直接无语，这的确是一个非常浅显的理论，可这事儿怎么能这么武断地下结论呢？

    易风无奈道：“就算757在商业上不算成功，但又不是垃圾，波音就算低价能低到什么地步？”

    秦心微微一笑：“所以需要在757上再钉上一枚棺材钉！让波音彻底放弃对这款机型的所有希望，到那时，这不再会是一款自己的运营二十多年的商品，只会是一个急于脱手的垃圾。你觉得到那个时候，波音还能出多少价钱？”

    易风断然不信：“这种事情真的会发生吗？”

    “会的！”秦心很是自然地点点头：“徐苍说会的，那就是会的，而且不远了。”

    .......

    与此同时，在羊城木华航空总部马诚办公室。一名中等身材，顶着中分发型，着了一身灰色夹克的男子正指着马诚大骂：“马诚，你凭什么取消我的航班计划？我是航卫了，技术级别不够，还是休息期不够？你说，什么理由？”

    来人正是陆永见

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