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正文卷 第二百六十五章 开始研究航空发动机
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    第二百六十五章 开始研究航空发动机 (第2/3页)

安全模块的行为,都会导致CPU复位。

    看过后世太多的相关电影,李国成还是想再加一道保险,硬件安全模块的存在,会很好地监视人工智能的行为。

    因为任何人工智能都要依赖CPU,所以CPU的输入输出数据,都会映射到硬件安全模块。

    李国成也犹豫过,怕真的研究出硅基生命。但是想到后世的chatGPT,他就想通了,既然无法避免,那不如先掌握在华夏手中。

    如果哪一天必须用在军事上,可以使用削减版,使用产生机器意识前的最新版本。

    意识从秘境收回,他在新实验室的大工作台上,开始了精密器件的手动加工。

    这些零件都非常小,在工作台的中间摆着一个只有桶装水塑料外壳大小的圆筒,上面都是粗细不一的一条条管道和线路。

    如果从前面看,就会发现这个是JT8D涡扇发动机的缩小版。

    自从小一和小二可以互相学习,他的时间就多了起来,这个小东西,正是上次乘坐的737-200的发动机缩小版。

    虽然体积是成比例缩小,但是和JT8D涡扇发动机内外结构几乎一模一样。不同的地方是李国成根据他的经验和仿真分析进行了改进。

    现在整体进度已经完成了90%,再有不到一周的时间就能够完成缩小版发动机的样机。发动机使用的所有珍稀材料都是材料实验室提供。

    现在材料实验室在高温、高速和高韧性的特种钢取得了重大突破,根据应用已经研究出3种10个小类的产品,并已经开始按照订单生产,虽然量不是很大。

    整个工作原理除了当时扫描的实际工作情况,还参考了修斯飞机公司相关发动机的工作原理。不要忘了,修斯飞机公司之前是一战战斗机的生产商。

    控制CPU直接选择了KT32F102M微控制器,由于芯片性能强大,控制这些阀门、点火器、传感器显得得心应手。

    现在李国成手中制作的正是点火装置。

    他的动作悠闲,而且没有图纸,因为所有的图纸都在他的脑海中,而且是以三维显示。

    

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