第七十二章 组装与改造 (第3/3页)

罗成用，因为一但没了，就要报给后勤部重新去采购。之前用调的，就要清算核对。

    所以没把握的情况下，真不能用。

    “嗯~。”

    o(*￣▽￣*)o，思考了一会。其实以前改装过电瓶车，也是戴校长弄来的，改成马力强的烧汽油的形式。可以说是成功了，也可以说是失败了。

    成功就是车子动力强，车子能开的很快。失败就是车子没开几次，之前车上的线路全部烧掉了，线太细，带不动。

    不过现在用汽车用线，来带摩托车的发动机，这发动机才十马力，烧点线路是不可能的。

    如果是单纯让他跑起来，按照原理是百分百成功的。就跟后世人力三轮车改成电动的一样，真不难。但的是变速，减震，变压。没有这些，车子一发动，就会以最大马力往前冲了。还有倒车装置，有些摩托车是没倒车的，汽车有倒车是体型大，好多安装一个动力运转的返向装置。

    能开只是基础，性能与功能才是追求。

    “按照理论，应该是百分百没有问题的。”

    “理论，那实际呢？”

    “单纯的开动也百分百没问题。”

    “真的？”

    “恩，是没有问题的。”

    “行，那就干。”

    张厂长思考了一会，认真的决定到，别看这只是改装出一辆边三轮。失败了，要是用在上面的配件报废了，肯定要担责。但成功了，不光是给罗成用的问题，单纯只是给罗成用，他是不会冒这风险的。

    边三轮，整个义安区地方上都可能没几辆。以前其实很多的，都去哪里了。部队，在城市街道上基本看不到边三轮了。但部队还有不少，损坏无法修理的更多。

    要是厂里能修边三轮，那么修理厂就能跟部队合作。修理厂被重视的程度会极大的提升，甚至因为修理业务的扩张，厂里的编制名额也会增加。很多在厂里几年还是学徒身份的，就能成为一个正式编制工了。