159你说服了我 (第2/3页)

相对更高一些。

    配合着这套减震系统，这第二种设计方案采用了一个更大的车体，这也增加了车体内装载油料和弹药的空间。经过简单的对比假设，张世扬认为他设计的车体理论上可以安装75毫米炮，改进空间更大一些。

    一方面是够用而且技术成熟的1号坦克扩大版本，另一方面是改进彻底但是技术并不成熟的激进方案。这两个各有优缺点的设计让所有人都难以抉择，双方各自又拿出了更完善的设计图纸还有理论推断，试图让自己的设计成为帝国2号坦克的最终样式。

    威廉?温格也从自己的发动机研发实验室赶了过来，他正在全力开发的ths-2型汽油机，以及其配套的变速箱，最终会成为这种新式坦克底盘的动力系统。不过这个发动机一直到现在都还在实验阶段，输出功率也并没有达到军方的使用要求。

    军方希望这种新式的水冷发动机，可以持续输出超过350马力的澎湃动力。结果威廉?温格的设计团队，自始至终也只能让这台ths-2发动机，达到290的持续马力输出。如果论输出峰值的话，ths-2能飚到330，距离军方要求并不太远，可这个输出不能持久，经常超负荷运转容易损毁发动机。

    动力系统上的略微滞后，让主管2号坦克研发的主要负责人都比较倾向于重量更轻的放大1号坦克的版本。不过几个固执的负责人似乎更喜欢看上去更好的新坦克底盘——这少数的几个看好激进版本的高级负责人之中，就有眼光毒辣并且固执坚定的蚩尤公司老板谭锦成。

    “首先，如果只是单纯的放大1号坦克的底盘，那个令人诟病的减震系统，就要被原封不动的继承下来……这是我个人不愿意看到的。”这位蚩尤公司的董事长固执的对几个坦克设计的负责人阐明了自己的观点：“我要的是进步！是发

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