第1434章 王副部长 (第2/3页)

道万盛县更是近二百公里，也就是说到万盛县公路里程近五百公里。

    两地之间川渝到盛洲区有一条省级公路，盛洲区到万盛县之间的公路路况极差，其实从川渝到万盛县最便捷方式反而是从小宁河绕道小江溯江而上。看上去水路里程更远，却方便很多也安全很多，毕竟没有那么多的山路弯弯。

    在川渝先后拜见几位大佬，第二天一早坐江轮顺江而下前往盛洲区，第一次走在黄金水道上，宽敞的江面让人心旷神怡。从万盛县小宁河转道小江在邓华眼中似乎更有发展前途，只是等到大坝蓄水到什么156高程恐怕还要等几年！

    水上运输虽然速度差点，不过短途运输影响有限关键是运力足够运费低廉，只是小宁河河水落差变化极大，枯水时节很难支撑大吨位货船水上运输。中午时分终于抵达盛洲区稍作停留，和之前见过的万盛县相比，万盛县像是一个小镇而盛洲区才是真正的现代化城市。

    之前万盛县是盛洲区下辖县，年初万盛县改为川渝市直辖，对于历史悠久的盛洲区来说算是抛掉一个沉重的包袱。万盛县在小宁河中游，万州县位于小宁河与小江交汇处，想要从水路到万盛县还要从万州县换乘小船或者客车。

    小宁河小三峡旅游还没有那么正规，此类游船也不讲究什么规矩，只要是大船来了就一拥而上，直接从江轮上拽人。邓华本来想在万州县上岸，看到江边混乱场景大皱眉头，江轮要靠上码头都做不到。

    “算啦！”王副部长摇摇头，“我们直接乘坐画舫船去万盛县好了，也可以一路上欣赏小三峡旖旎风光，嘿嘿，据说随着水位上涨小宁河将会越来越美！”

    今天邓华不着急，市委组织部副部长兼干部一处处长王元和另一位姜洋科长一起过来，按照姜科长的打算是要走陆路，有专车方便得多。

    年近六旬的王副部长似乎更享受江上风光，一路上坐在江轮上层甲板很是安逸，三个人简简单单直

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