第两千零三十八章 阿三的阵风情怀（求月票） (第2/3页)

”战斗机，阿三都为其‘开光’了，这时候杨橙要是拎着F18上去，肯定会被骂回来的。

    不过交付结束后还有后续培训、货物交割等程序要进行，所以阿三空军得等到2020年5月前后才能正式列装首批阵风，且等着呢。

    杨橙不禁后悔，怎么早没想起这个大土豪，早想起来还有法国人什么事儿？

    要知道阿三获得阵风的过程可谓一波三折，中型战斗机竞标计划于上世纪90年代末逐渐成型，2001年开始机型研究，但直到2012年才完成选型，并且只达成了进口法国阵风战机的初步意向。

    直到去年才签订正式购买订单，共计进口36架整机，订单总额约87亿美元，前前后后折腾了十几年，阿三终于把阵风娶回家。

    上世纪90年代初，阿三空军开始意识到自己装备的多用途战机数量严重不足，无法给地面部队提供足够的精确打击支援。

    从战机构成上看，当时阿三空军的主力制空战机为北极熊的米格-29和米格-21，对地攻击主要由“美洲虎”和米格-27攻击机负责，多用途战机只有法国的“幻影-2000”一种，机队结构明显不合理，战机多用途性能差。

    所以到了90年代末期，阿三空军开始同时推动重、中、轻型三种战斗机招标计划，其中就包含了126架中型多用途战机订单，投入资金约为98亿美元。

    三种战机招标计划中的重型战斗机就是后来的苏-30MKI，是当下阿三空军的主力制空战机。

    在之后的十一年里，先后共有六种战机投标，包括美国的F-16和F-18改进型，欧洲合研的“台风”、法国的“阵风”、瑞典的“鹰狮”，以及北极熊的米格-35。

    美国的F-16和F-18型战机综合性能出众，并且都具备丰富的实战经验，但阿三对上世纪末的核试验之后，曾受到美国的强力制裁心有余悸，而且美国要求武器出口国必须严格遵守武器使用限制，这也让阿三受制于美国。

    阿三不仅对投标战机的技术规格做了限制，而且还会对

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