第三百八十章 卡车产能的难题（下） (第3/3页)

多年的卡车，到现在，国外也只有埃伦塔尔和铁堡地区能见到一些车辆，猎弓半岛这个生产石油的地方都找不出一千辆车来。

    至于另外两个大陆，伊索特琴掌握的情报比较粗糙，不过也能确定没有成规模石油生产的商会。

    “我听说西大陆有人在仿制卡车，先跟他们联系。南国大陆那边，会有人协调怪兽卡车，尽快送一些拖拉机配额过去。”女王早有计划。

    不是别人脑袋笨造不出山寨卡车来，而是所有想参一脚的人都碰上伊索特琴曾经碰到过的难题，越是深入研究，面对的毛病就越多。

    卡车生产中的很多问题都无法通过工人训练来解决，而唯一的机床厂白玉重型的产品，现阶段供应国内都不够，外面根本不可能成**到手。

    这种情况下让已经形成一定体系的伊索特琴占尽先机，一旦把年产百万的卡车生产布局整出来，就算被海运盘剥一道，当地产品也很难竞争的过。重点在于海运随着蒸汽轮机越来越多，开始出现越来越大的海船，航运成本会持续下降。

    女王都帮忙想好了，外贸部长自然只管执行：“是，我下去就安排商会去办。”

    后面又说了些细节，把两人打发走。

    今天下午没有更多会面，克莱门蒂亚带着侍女回到王宫。

    把下人遣开后，她一个人在书房里整理思路，看看还有没有遗漏的点。

    卡车城计划她已经准备了快两年，只不过近期才完成对赛博坦的试探和其他的准备工作，这里面尤其重要的是等待人才的成长和积攒资金实力。

    赛博坦的产业一环扣一环，卡车城计划看起来产品只有卡车，实际上它是涉及到冶炼、交通、矿业、电网、生产等行业的全产业链。甚至连蒸汽轮机、唱片播放器和最近造出来的收音机在里面都能找到自己的位置，她不得不谨慎对待。

    至于西大陆那个山寨厂，都没被她放在眼里，因为当对手是整个伊索特琴的时候，没有商会可以挡得住。

    哪个商会可以同时负担电网、炼钢和卡车产业上规模？

    没有，一个都没有，对于单体商会这绝对是无底洞。

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